Уникальный электромобиль без аккумуляторных батарей разработали в Технологическом университете Тоехаси при содействии строительной компании Taisei Corporation. Электромотор машины питается через дорожное полотно, в котором на глубине 10 см расположены две длинные стальные пластины. Электричество от них поступает на специальные металлические сетки, вмонтированные в шины. Пока что одноместный автомобиль проходит испытание на закрытом полигоне, который оборудовали соответствующим участком дороги – длиной 30 м. На нем автомобиль уже разгоняется до 10 км/ч.

Электромобили: кому нужна электротяга?

Cколько реально «кушают» электромобили?

Не исключено, что в скором будущем в Японии будут построены специальные электрифицированные дороги или выделены соответствующие полосы на обычных трассах.  Однако даже таким электромобилям без аккумулятора не обойтись – он будет установлен в качестве альтернативного источника питания для движения по обычным дорогам.

Четвертое поколение Mazda MX-5 был назван лучшим автомобилем 2016 года в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year — WCOTY), а также автомобилем с лучшим дизайном в мире. Для Mazda награда «Всемирный автомобиль года» — это вторая награда после Mazda 2, которая получила ее в 2008 году, а также первая модель в истории награждения WCOTY, которая завоевала обе награды.

WCOTY была основана в 2004 году международной группой автомобильных журналистов, а судейская коллегия этого года состояла из 73 журналистов из 23 различных стран. 24 марта Mazda MX-5 была объявлена победительницей на Нью-Йоркском автошоу и выбрана среди таких финалистов, как Audi A4 Sedan/Avant и Mercedes-Benz GLC. Финалистами в номинации «Лучший дизайн года» стали Jaguar XE и Mazda CX-3.

«Это невероятная честь, что Mazda MX-5 названа абсолютным автомобилем года и автомобилем с лучшим дизайном в мире» сказал Масахиро Моро, Президент и руководитель Mazda Северной Америки, а также исполнительный директор Mazda Motor Corporation. «Поскольку вскоре с конвейера сойдет миллионный экземпляр нашей иконы — родстера MX-5, эта награда является доказательством того, что эта модель молодая, яркая, динамичная и актуальна как никогда, также доказывает, что внешность Mazda полностью соответствует ее динамике».

«Несмотря на то, что мне выпала честь принять эту награду от имени компании, я принимаю его, представляя каждого сотрудника Mazda, каждый Дилера и клиента, кому выпала радость управлять настоящим родстером».

Mazda MX-5 получила жесткую крышу (+Видео)

Икуо Маэда, исполнительный директор Mazda и генеральный менеджер департамента дизайна сказал так: «Я очень горжусь этой наградой — подтверждением того, что наш дизайн нравится людям во всем мире. Линейка наших продуктов нового поколения разработана на основе философии дизайна KODO-душа движения, которая «оживляет» автомобили и мы постоянно совершенствуем красоту их форм. Mazda — это гордый японский бренд и, постоянно двигаясь вперед, мы и в дальнейшем будем улучшать дизайн наших автомобилей».

Четвертое поколение MX-5 — является шестой моделью в линейке продуктов нового поколения Mazda, созданных с использованием полного спектра технологий SKYACTIV, а также на основе концепции дизайна KODO-душа движения. Появившись на рынке в 2015 году, эта модель завоевала положительные отзывы клиентов благодаря значительному снижению веса, дизайна кабины, центром которого является человек, а также ощущению единства водителя и автомобиля — Jinba-ittai.

Новая MX-5 уже собрала более 30 наград, в том числе «Автомобиль года» в Японии 2015-2016 и «Автомобиль года» в Великобритании 2016. Версия модели со съемной жесткой крышей — Mazda MX-5 RF — дебютировала на международном автошоу в Нью-Йорке в 2016 году. Mazda продолжит создавать автомобили, которые доставляют удовольствие от управления ими, становясь единым брендом, к которому хочется возвращаться снова и снова.