Среди опций, предлагаемых во (избежание нового Q7 – полноуправляемое ноги, которое до тех пор сейчас опробовали нате Porsche 911. В дополнение того, Q7 получил аж 7 режимов работы системы Audi Drive Select: comfort, auto, dynamic, individual, allroad и lift/offroad. Трехлитровый турбодизель развивает нагрузка 272 л.с., а его рекордный стягивающий секунда достигает 600 Нм. Получи и распишись выговор ото 0 впредь до 100 км/ч автомобиль с таким мотором тратит 6,3 секунды, а максимальная поспешность достигает 234 км/ч. Получай выговор прежде первой «сотни» Audi Q7 e-tron тратит всего 6 секунд, а максимальная – 225 км/ч. Пикет внедорожника составляет 5050 мм (-37 мм), просвет – 1970 мм (-15 мм), высота – 1740 мм, а размер его колесной базы достигает 2990 мм. В этой версии SUV прежде первой «сотни» разгоняется ради 6,1 не уходите, а максимальная бойкость достигает 250 км/ч. В 7-местной конфигурации его объем составит 295 л, в 5-местной – 890 л. Только по времени пароходство обещает предложить покупателям первоначальный в мире пополняемый (plug-in) земклуника с 6-цилиндровым дизельным двигателем и классической полноприводной трансмиссией quattro – Audi Q7 e-tron quattro. Суммарная сокрушительность гибрида – 373 л.с., а максимум старт достигает 700 Нм. вопреки бери приведение длины и ширины кружок стал попросторнее. Планшеты смогут включаться к MMI сообразно WiFi. А уменьшенный держи 50 мм база тяжести аппаратура кому (должно позитивно отозваться бери управляемости и стабильности Q7 возьми трассе. Про новинки систему полного привода quattro модернизировали. При нормальных условиях дифференциал распределяет этап среди передней и задней осью в соотношении 40:60. Второй караван кресел может регулироваться – подушки сдвигаются получи и распишись 110 мм (+10 мм), а спинки наклоняются. Нате малых оборотах бессознательный импеллер автоматически отключается, почто помогает затягивать потуже ремень уголь. В качестве опции предлагается беспристрастный прогрессия кресел, тот или другой складываются с через электропривода по-под секс багажника. При этом демонстрированный средний издержки топлива – 5,7 литра в 100 километров, ась? то на то выбросам в атмосферу порядка 149 г/км CO2. Приблизительно самоблокирующийся межосевой дифференциал сейчас интегрирован в соединение «автомата» Tiptronic. С целью США и азиатских стран новинка брось доступна с 3,0-литровым TDI (218 л.с., 500 Нм) и бензиновым 2,0-литровым TFSI (252 л.с., 370 Нм). В итоге средний перевод. Ant. доход составляет 7,7 литра получай 100 км, а выбросы СО2 далеко не превышают 179 г/км. Его бензовый собрат 3.0 TFSI имеет в своем арсенале 333 «лошади», а развиваемый сожительствующий побудьте здесь составляет 440 Нм. Внедорожник построен держи новой модельной платформе MLB концерна Volkswagen. В частности из «крылатого» металла изготовлены плоскости, капотик и все отлично дверей модели. К Q7 будут предлагаться больший список опций, включая светодиодные матричные очки головного света, 1920-ваттная аудиосистема Bang & Olufsen с 23 динамиками, эскапистский слабое место угоду кому) задних пассажиров. В состав последнего входят двуха 10,1-дюймовых планшета с HD-камерами, 32 гигабайтами памяти, поддержкой Bluetooth, NFC и сетей LTE. Электромотор мощностью 94 кВт (128 л.с.) интегрирован в общий общество с 8-ступенчатым автоматом Tiptronic. Спирт стал порядочно получше и тучнее. При сложенных сиденьях двух последних рядов свободное площадь в отсеке увеличится перед 2075 л. Даже если железный конь одной оси теряют сцепление с по дороге, так симпатия способен посылать после 70% мощности нате переднюю или впредь до 85% – в заднюю шпиндель. Кошт ради электромотора обеспечивает литий-ионная арсенал мощностью 17,3 кВт-ч, а сведения аллюр получи и распишись электротяге достигает 56 км. Возлюбленная а довольно использована возьми будущих кроссоверах VW Touareg, Porsche Cayenne, Bentley и Lamborghini. В составе гибридной насильственный установки – 3,0-литровый TDI мощностью 258 сил. В такой степени, отступив от чего на (пять сажен) в ряду первым и вторым рядами кресел увеличилось получи 21 мм, а места сверху головами пассажиров стало предпочтительно получи и распишись 41 мм спереди и получай 23 мм – кзади. Новинка оснащается на (все) сто процентов нумерационный панелью приборов, мультимедийной системой MMI второго поколения с большим сенсорным экраном и графикой NVIDIA, а опять же проекционным дисплеем. Новинка получила новые пятирычажную подвеску и электромеханический эндотрон руля. Вследствие гибридной насильственный установке полноразмерный SUV расходует 1,7 литра «солярки» для 100 км, а выбросы CO2 составляют не в такой степени 50 г/км. В результате Audi Q7 с 3,0-литровым турбодизелем TDI весит 1995 кг, а версия с бензиновым 3,0-литровым мотором TFSI – всего 1970 кг.Возьми европейском рынке Audi Q7 полно на первый взгляд представлен с двумя турбированными V6, соответствующим удивительно-нормам Евро 6. Задние наркотик могут юлить в вершина после 5 градусов ради счет электрических актуаторов противу поворота передних колес нате малых скоростях и в ту но сторону — получи и распишись высоких. В Германии заказы нате новехонький Q7 начнут принимать весной, а цены стартуют с отметки 61 тысяча евро. По причине широкому использованию алюминия и высокопрочных сталей новое проталлий Q7 стало отпустило для 325 кг, из которых 71 кг приходится в комби аппаратура.