Скандал из-за отличия реальных характеристик некоторых дизельных моторов Volkswagen от тех, что были задекларированы во время сертификации машин остается актуальным и породил целую плеяду журналистских расследований. Так эксперты американского не коммерческого журнала Consumer Reports, который публикует обзоры и сравнительные тесты потребительских товаров и услуг, решили проверить насколько отличается динамика и расход топлива дизельных VW в двух режимах – в тестовом и в обычном.

Скандал с дизельными Volkswagen набирает обороты

Для активации тестового режима в движении, специалисты провели ряд процедур. Так при включенном «зажигании», но неработающем двигателе пять раз нажали до упора на педаль акселератора, и отключили датчики ABS на задних колесах, чтобы сымитировать режим теста на барабанном стенде, когда задние колеса не вращаются. Именно в этом режиме блок управления двигателем переводил мотор в режим работы, соответствующий действующим экологическим нормам.