У нас на тесте: Ford Focus RS

Десяток небольших машин привели в шок обитателей Великого Герцогства Люксембург. Десять монстров в облике Ford Focus звуком десяти пар настроенных выхлопных труб мощно будоражили окружающих. Сразу понятно, что это не простые пятидверные хетчбеки. Под капотом каждого из них — 2,3-литровый мотор серии EcoBoost. Он выдает 320 л.с. и 434 Нм тяги. Умножаем это на продвинутый полный привод Performance All-Wheel-Drive с динамической системой перераспределения крутящего момента Dynamic Torque Vectoring и становится понятно, что без теста на треке никак не обойтись. Там и проверим, действительно ли чудо привод и шины 235/35 R19 держат машину при боковой перегрузке выше 1G.