Организация Global NCAP повторно провела краш-тест бюджетного хэтчбека Renault Kwid для индийского рынка. Несмотря на то, что модель была модернизирована с целью повышения безопасности, она всё равно заработала лишь одну звезду из пяти возможных. Причем это была не самая доступная версия с водительской подушкой безопасности.

Созданный для индийского рынка хэтчбек Renault Kwid уже проходил через серию краш-тестов Global NCAP в мае этого года. Тогда автомобили в базовой версии без подушек безопасности и даже в более дорогой комплектации с водительским эирбегом получили ноль звезд из пяти за защиту взрослых при фронтальном ударе о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием кузова со стороны водителя на скорости 64 км/ч. В этот раз специалисты по безопасности разбили топовую версию бюджетного автомобиля с водительской подушкой и усиленным кузовом, однако результат оказался практически идентичным предыдущему.

В Global NCAP пояснили, что одна звезда за защиту взрослых объясняется чрезмерным давлением на грудную клетку водителя. По словам главы организации Дэвида Уорда, Renault продемонстрировала весьма скромный прогресс в работе над безопасностью своего бюджетного автомобиля. Автопроизводителю рекомендовали оснащать подушками безопасности даже начальные комплектации. «Рено» делает безопасные автомобили для других рынков и у них есть технологии, позволяющие сделать индийские автомобили гораздо безопаснее. Мы ожидаем, что производитель сделает это как можно быстрее», — добавил Уорд.

Renault Kwid был представлен весной 2015 года. Хэтчбек с габаритной длиной 3.7 м построен на базе упрощенной версии модульной платформы CMF-A. Он оснащается 0.8-литровым бензиновым мотором мощностью 54 л.с. и пятиступенчатой «механикой». Стоимость — от $4 700 до $6 275 в зависимости от комплектации. Данную модель также планируют продавать в Южной Америке. Кроме того существует вероятность появления европейской версии хэтчбека, но если она и появится, то будет значительно дороже индийской из-за дополнительного оснащения, связанного с более жесткими нормами безопасности.