Кoмпaнии Jaguar Land Rover, Ford и Tata oбъeдинили активность для рaзрaбoтки тexнoлoгий пoлуaвтoнoмнoгo и aвтoнoмнoгo движeния aвтoмoбилeй. Впeрвыe в Вeликoбритaнии прoшли пoкaзaтeльныe испытaния систeм oбмeнa инфoрмaциeй мeжду мaшинaми трех производителей, а вот и все объектами дорожной инфраструктуры.

В области словам главы исследовательского отдела Jaguar Land Rover Тони Харпера, поперед недавних пор компания была сосредоточена возьми коммуникации автомобилей Land Rover и Jaguar, все же на новом этапе разработки «умных» машин они должны надрочиться обмениваться данными в том числе и с транспортными средствами других производителей. В будущем вследствие такому подходу водители смогут отсуживать актуальную и полезную информации о ситуации нате дороге независимо от того, после рулем автомобиля какой марки они находятся. 

Совместные испытания Land Rover, Jaguar, Ford и Tata прошли нате полигоне Horiba Mira. Участники продемонстрировали три технологии, в базе которых будут создаваться сильнее развитые системы. Функция Advanced Highway Assist, которая далеко не только удерживает автомобиль в своей полосе в дороге, но и при возможности обгоняет попутные транспортные средства минуя помощи водителя. Система Electronic Emergency Brake Light Assist, предупреждает водителя о неожиданном замедлении идущего впереди автомобиля. В конечном счете, Green Light Optimal Speed Advisory подключается к светофорам и рассчитывает оптимальную натиск, чтобы попадать только в «зелёную волну», экономя при этом время и уголь. 

Совместные работы автопроизводителей по-над технологиями полуавтономного и автономного вождения проходят в Великобритании подо эгидой консорциума UK Autodrive. В него как и входят разработчики программного обеспечения, исследовательские организации, а в свой черед органы государственной власти. Выключая непосредственно развития беспилотников, они исследуют вопросы обеспечения кибербезопасности «подключенных» автомобилей.

Источники: JLR, Ford via YouTube