Кoмпaния Volkswagen AG зaключилa сoглaшeниe с aмeрикaнскими влaстями o пoрядкe вoзврaтa aвтoмoбилeй с дизельными двигателями V6 3.0 TDI. Всего планируется отозвать 83 тысячи машин марок Volkswagen, Audi и Porsche. Большая пакет отзываемых легковушек являются кроссоверами.

В соответствии с соглашением, предприятие Volkswagen выкупит у своих клиентов дизельные Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, а вдобавок автомобили Audi моделей A6, A7, A8, A8L, Q5 и Q7. Почти 63 тысячи отзываемых транспортных средств приходится бери автомобили 2013-2016 модельных годов с так называемыми двигателями «Поколения 2» (в соответствии с допустимым уровнем выбросов окислов азота). Они будут модернизированы и возвращены владельцам. Оставшиеся 20 тысяч машин 2009-2012 модельных годов оснащены турбодизелями «Поколения 1», которые еще невозможно довести до экологических требований. По этой причине они будут выкуплены.

The Wall Street Journal уточнил, почему расходы немецкого концерна по указанной программе составят подле одного миллиарда долларов. Из этой суммы порядка $225 млн приходится для мероприятия по восстановлению окружающей среды, которые будут разделены посередине различными штатами. Ещё $25 млн немцы выделят возьми поддержку экологически чистого транспорта в Калифорнии. Наконец, объединение обязался запустить к 2020 году продажи трех новых моделей электромобилей. Причем, сие должны быть массовые модели с совокупным объемом продаж без- менее пяти тысяч экземпляров в год.

За воскресенье до объявления новой программы урегулирования «дизельгейта» в США стало известно, что-нибудь Volkswagen согласился потратить около 1,6 млрд долларов США держи компенсации канадским владельцам дизельных Volkswagen с 2.0-литровыми моторами. Автомобили, а перо идет о 105 тысячах машин, будут отозваны для того ремонта или выкуплены. При этом автомобилисты получат предварительно 4,5 тысяч долларов компенсаций. Также концерн выплатит административный пеня в размере 11,25 млн долларов.

Таким образом, новые издержки Volkswagen прибавятся к анонсированным до тех пор $15 млрд, которые необходимы для модернизации и выкупа машин с 2.0-литровыми турбодизелями в США, а равно как уплаты штрафов американским властям и инвестициям в «деньги» технологии.