Влaсти Турции oбъявили о создании консорциума, кой займется разработкой национального автомобиля. В состав вновь учрежденного совместного предприятия вошли телефонистка сотовой связи Turkcell, холдинги Anadolu, K?raça и Zorlu, а также производитель грузовиков шатия BMC. 

Президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что ездовые прототипы первого турецкого автомобиля симпатия хотел бы увидеть в 2019 году. «Я хочу первым получить подобный автомобиль и готов заплатить за это», — добавил Эрдоган, уточнив, как будто предпочел бы версию с гибридной или электрической силовой установкой. Продажи новинки должны придвинуться в 2021 году.

Это не первая попытка турецкого правительства выпустить народный автомобиль. В 2015 году власти страны выкупили права на использование технологий и агрегатов модели Saab 9-3 и аж построили несколько прототипов. Электрические машины оснастили силовой установкой с литровым двухцилиндровым мотором, какой использовался только для подзарядки батарей. 

Стоимость проекта оценивалась в Водан миллиард долларов. Для его реализации привлекли шведско-китайскую компанию National Electric Vehicle Sweden (NEVS), владеющую «Саабом». Затем появилась информация о том, что NEVS не будет заниматься разработкой, а окажет техническую поддержку. Однако в новом проекте национального автомобиля компания еще не участвует.