Oжидaeтся, чтo метр двигателей на большом кроссовере может стать столь же широкой, в качестве кого и у родственных седанов.

Все планы компании Genesis по выпуску кроссоверов понемногу претворяются в существование. Известно, что первой моделью к концу 2019-го-началу 2020-го годы станет конкурент для BMW X5 и, возможно, для X7. Последние станет ясно, когда будут известны точные размеры автомобиля. В данное время мы впервые можем увидеть «мула», на котором проверяется оснащенность будущего паркетника. Чтобы этой цели была выбрана сильно растянутая оболочка от модели Hyundai Santa Fe.

Напомним, ась? Genesis является премиальным суббрендом южнокорейской компании Hyundai. Официально, о созднии бренда, команда Hyundai объявила в ноябре 2015 года, а первым автомобилем под маркой Genesis стал седан G90, который-нибудь является преемником Hyundai  Equus. 

Возможно, что линейка двигателей сверху большом кроссовере может стать столь же широкой, как и у родственных седанов, а сие означает и «4-ки», и моторы V6 и даже 5-литровую «8-ку» в старшей модификации. Предшествовавший серийной модели концепт располагал водородными топливными элементами. Подобную систему бери дальнюю перспективу мы бы тоже не исключили. А перспектива ближняя: гибридная узел.

О стоимости серийного Genesis GV80 пока ничего неизвестно. Предположительно, она должна -побывать) более заманчивой, чем у таких гигантов, как Mercedes GLS или Cadillac Escalade, а сие означает примерное ценовое начало на американском авторынке с 60 – 65 тыс. долларов. Подобно как касается оснащения и салона, то тут вполне можно ориентироваться на старшие седаны марки.