У Tesla пoявился нoвый кoнкурeнт. O нaмeрeнии oбoйти aмeрикaнскoгo производителя электрокаров заявила шатия-братия GAC Motors. На автосалоне в Гуанчжоу китайская марка показала предсерийный лепистрический седан Aion S с запасом хода более 500 км и системами автономного управления четвертого уровня.

У показанного в Кантон прототипа довольно обычная передняя часть с новой радиаторной решеткой, вполне светодиодной оптикой и крупными бутафорскими воздухозаборниками, которых, по всей вероятности, мало-: неграмотный будет у серийного электрокара. Задние фонари соединены тонкой светящейся перемычкой. У гала-шоу-кара полностью стеклянная крыша и оригинальные 19-дюймовые колесные диски. 

GAC Aion S — первая форма марки, базирующаяся на новой электрической платформе GEP (GAC Electric Platform) с полузависимой задней подвеской, тяговая подразделение расположена под полом салона. Данных о габаритных размерах электрокара и с позиции силы установке пока нет.

Как утверждают в компании, коэффициент аэродинамического сопротивления электрокара составляет 0.245 и примерно равен показателям Tesla Model 3. Изреченный производителем запас хода более 500 км по циклу NEDC в реальности составит поблизости 300 км. Также обещан автопилот четвертого уровня, предполагающий единовластно передвижение автомобиля по дорогам с предсказуемым движением, но появится симпатия позже. Из оснащения предусмотрены виртуальные приборы, камеры кругового обзора и конструкция помощи при парковке.

Вывести Aion S на американский рыночек GAC Motors намерена уже в следующем году. Клиентам обещают «Tesla-подобную пропускная способность по разумной цене».

Источник: Carscoops