Oткрылся пeрвый в мирe пoлнoмaсштaбный пoлигoн в целях испытaний будущиx решений безопасности дорожного движения — AstaZero.

Вряд ли проходит чище недели без слухов о новых автоматизированных функциях безопасности во (избежание автомобилей. Такие технологии включают в себя системы, которые обнаруживают, в некоторых случаях водители устают, которые позволяют нескольким автомобилям безопасно ездить вместе в регулируемой скоростью (конвоем) или предупреждающих водителей об уходе со своей полосы. В эту пору, для того, чтобы помочь стимулировать развитие таких новинок, открылся с молоточка шведский полигон AstaZero.

Известный как AstaZero (название – сие аббревиатура «активной безопасной тестовой площадки — Active Safety Test Area, в сочетании с целью шведского правительства умаление до нуля ДТП со смертельным исходом — Zero), о полигоне слышно как о «первой в мире полномасштабной тестовой среде для испытаний будущих решений безопасности дорожного движения». Симпатия был разработан консорциумом европейских компаний и институтов, и принадлежит Научно-исследовательскому техническому институту Швеции и Технологическому университету Чалмерса.

Дьявол разделен на пять связанных областей, которые вместе в состоянии имитировать все виды автомобильных дорог и дорожных ситуаций. Сии области включают в себя основной полигонный центр, многополосные дороги, городскую зону, состоящую из четырех районов зданий и улиц, скоростные трассы и сельские дороги.

Сходный реквизит включает в себя манекены пешеходов и животных, дистанционное ведение «воздушным шаром», ограждения и дорожные знаки. На второй фазе разработки, к таким функциям, во вкусе туннели, могут быть добавлены генераторы тумана и дождя. При сложных экспериментах, в них будут внести свою лепту роботы.