Пo зaявлeнию экспeртa в oблaсти мaтeриaлoвeдeния, смeсь вoды (из спринклeрнoй систeмы пoжaрoтушeния) и рaсплaвлeннoгo aлюминия oт остовов самолетов, до всей видимости, послужила причиной взрывов, которые обрушили Башни-трой~ 11 сентября 2001 года.

«Если моя теория верна, тонны алюминия хлынули вследствие башни, где вступили в контакт с несколькими сотнями литров воды», — сказал Кристиан Сименсен из SINTEF, независимого института в Норвегии.

«После опыту других катастроф и по экспериментам, которые проводились алюминиевой индустрией, известно, фигли реакции такого рода ведут к мощным взрывам».

Согласно официальному отчету, причиной коллапса стал перекал и отказ несущих стальных балок. Симэнсен отвергает подобное объяснение.

Некто заявляет, что принимая в расчет количество расплавленного металла, взрывы были бы такой степени) мощными, что вынесли бы целые секции этих зданий.

А сие, в свою очередь, привело к тому, что верхняя секция башен, упала бы получай нижние.

Вес верхних этажей был бы достаточен, затем чтоб сложить нижнюю часть здания, как карточный домик.

Сценарий с алюминием и водой, может равно как объяснить природу возникновения взрывов внутри зданий, которые раздавались натурально перед коллапсом и послужили причиной возникновения теорий заговора, согласно которым погреб было подорвано умышленно.

Симэнсен представил свою теорию для международной конференции по технологии материалов в Сан-Диего, Калифорния. Приманка расчеты он опубликовал в журнале Aluminium International Today.

«Вдоль данным алюминиевой индустрии, с 1980 было зарегистрировано более 250 взрывов алюминия с водой», — сказал дьявол.

В ходе управляемого эксперимента, проводимого Alcoa Aluminium, 20 кило расплавленного алюминия вступило в реакцию с 20 литрами воды и небольшим числом ржавчины.

«Взрыв полностью разрушил лабораторию и оставил после себя углубление диаметром 30 метров», — сказал Симэнсен.

Для сравнения, любой из врезавшихся самолетов содержал по 30 тонн алюминия, согласно его расчетам.

Осколки, особенно подкраска, которые блокировали теплопередачу, могли образовать что-то вроде щита, защищающего остальное башня.

Но в то же время, это создало бы безгранично горячую, подобную печке, зону вокруг самолетов, которая нагревалась горящим топливом.

При нагревании по 750 градусов по Цельсию, сплав алюминия с магнием, из которого состоял каркас самолетов, «становится таким же жидким, как вода», — сказал Симэнсен.

Числом словам Симэнсена, если эта теория верна, то что поделаешь принять меры по предотвращению подобных катастроф в будущем.

«Допускается разработать систему мгновенного опустошения спринклеров», — сказал некто

Запуск ракеты с огнезащитной начинкой, которая бы покрыла костяк самолета, также могло бы предотвратить плавление сплава.

Подлинник (на англ. языке): Physorg

українська версія: Вежі-близнюки обрушилися в результаті хімічних вибухів?