Сколько стоит по-новому растаможить электромобиль?

В калькуляторе растаможки автомобилей на сайте autocentre.ua появилась возможность рассчитать, во сколько обойдется ввоз нового или подержанного электромобиля в Украину. Расчет можно произвести с учетом изменений, которые произойдут в законодательстве с 1 января 2016 года. Для этого надо зайти в раздел «Калькулятор растаможки» и открыть вкладку «Электромобили». Далее следует поставить цену вашего электромобиля за границей (в евро) и выбрать его возраст. Калькулятор покажет сумму платежей, которые надо заплатить при растаможке электромобиля в украинской таможне.

С 1 января электромобили подешевеют

Как известно, президент подписал Закон «О внесении изменений «О Таможенном тарифе Украины» относительно ввозной пошлины на электромобили». Закон вступает в силу с 1 января 2016 года. Данный документ предусматривает, что на ввоз электромобилей устанавливается нулевая ставка ввозной пошлины (ранее была 8%) и отменяется акцизный налог (ранее был 109,129 евро за штуку). Впрочем, НДС в размере 20% от таможенной стоимости остается в силе.

Рассчитать стоимость электромобиля можно здесь

Новый Hyundai Tucson прибыл в Украину

5c4644ffe5c15b48e9169ce463e1e382

Абсолютно новый Tucson сможет удивить прихотливого покупателя. Этот спортивный кроссовер получил более гладкие линии корпуса и характерную для Hyundai решетку радиатора. Построенный на абсолютно новой платформе, автомобиль стал просторнее предшественника и способен перевозить 513 литров багажа.

Высококачественные материалы и эргономичное расположение приборов гарантируют каждому пассажиру путешествие в приятной атмосфере.

Длина новинки составляет 4475 мм (+65 мм), ширина – 1850 мм (+30 мм), высота – 1645 (–15 мм), колесная база – 2670 (+30 мм).

Tucson оборудован многочисленными активными вспомогательными электронными системами для управления. В частности, он получил системы автономного аварийного торможения, контроля положения автомобиля относительно дорожной разметки, контроля слепых зон и помощи при выезде из парковки задним ходом, систему информирования о превышении скорости и активный капот, который поднимается и защищает пешеходов при столкновении.

В Украине новый Tucson будет предложен с двумя 2-литровыми двигателями – бензиновым 155-сильным и дизельным мощностью 185 л.с.

Volkswagen Phaeton уходит на пенсию

461eedf2b6dba24f41179330f80d734b

В 2017-и ему на смену придет совершенно новая модель, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на Карстена Кребса, пресс-секретаря завода в Дрездене, где делают седан. Производственная площадка закроется на реконструкцию, которая займет около года. Рабочих на это время перебросят на завод VW в Цвиккау. После модернизации на дрезденских мощностях наладят производство нового флагмана модельного ряда, который придет на смену Phaeton. Ожидается, что новинка станет первым в мире бизнес-седаном на электротяге.


Напомним, что седан Phaeton выпускался с незначительными изменениями с 2002 года. В прошлом году было изготовлено всего 4000 экземпляров модели.

Кроме того, Volkswagen объявил о новых кадровых перестановках, вызванных недавними отставками. Так, пост директора по техническому развитию, который прежде занимал Ульрих Хакенберг, достался Ульриху Айххорну, прежде работавшему на аналогичной должности в Bentley. За продажи VW Group отныне отвечает Фред Каплер, сменивший Кристиана Клингера. Должность шеф-дизайнера вместо Вальтера де Сильвы занял Михаэль Мауэр из Porsche. С 2004 года он возглавлял дизайнерский департамент Porsche и принимал участие в разработке моделей Cayenne, Panamera и 918 Spyder. После ухода Михаэля Махта контроль над производственным отделом взял на себя Вольфрам Томас. Продуктовой стратегией и инженерными разработками теперь будет заниматься Ральф-Герхард Виллнер из Audi. До этого с поста руководителя концерна VW Group ушел Мартин Винтеркорн, которого заменил глава Porsche Матиас Мюллер. Новые руководители были назначены в компаниях Seat и Skoda.

Kia Sorento: когда в салоне, как дома

c88f6547335d6dc544cda3b406069f28

Cалон Kia Sorento спроектирован для людей, которые привыкли дома к комфорту и любят высокие технологии. Садясь в широкое кожаное кресло, которое после закрытия двери подъезжает ближе к рулю, сразу понимаешь, что ты здесь главный. У него 10 настроек электроприровода! И действительно, хоть Kia Sorento и семейный автомобиль, но покупает его обычно глава семейства. И ему приятно, что для него предусмотрено чуть больше внимания и комфорта, чем для других.

Любителям огромных плоских LCD-телевизоров корейских брендов приятно почувствовать себя «в своей тарелке», увидев в салоне большой тач-скрин экран мультимедийной системы и «компьютерную» панель приборов, на которой отображается анимация. На ходу на нем высвечиваются показатели тахометра и спидометра – и они выглядят как настоящие. Но если надо показать приветствие, работу систем автомобиля, навигации, борткомпьютера или «сканирование» систем машины, они высвечиваются в центре этого дисплея в виде анимации.

Если с пристрастием взглянуть на дизайн и материалы панели приборов, то можно обнаружить, что они пластиковые. Но выглядят, как кожаные! Мягкие, рельефные. Даже модная строчка ниток видна, она прошита по всей ширине салона. Дизайн панели приборов визуально цельный – «волна» начинается от дверей, плавно проходит через панель приборов и опять уходит к противоположным дверям.

Тест-драйв Kia Sorento: заявка на премиум

Kia везет «медали» в Соренто

В салоне не только визуально много места – колесная база нового Kia Sorento увеличилась на 80 мм до 2780 мм для того, чтобы дать больше пространства пассажирам. Второй ряд сидений можно подвинуть к водителю или отодвинуться. Кроме того, его можно полностью или частично сложить – каждое из трех мест складывается, давая множество вариантов трансформации салона. Перевести длинный предмет (например, лыжи) можно и с четырьмя людьми в салоне. А если надо забрать более широкий предмет, можно сложить два сидения второго ряда и проехаться втроем.

Но главное – новый Kia Sorento дает возможность путешествовать даже всемером! Правда, в минимальной для Украины версии mid предусмотрено только пять мест, зато в двух более высоких – семь! Более того, пассажиры третьего ряда не чувствуют себя чем-то обделенными. У каждого из них есть возможность поставить кружку и книгу в специальный отсек. Кроме того, на третий ряд выведена система управления вентиляцией! А по объему пространства на третьем ряду тоже никаких нареканий от пассажиров даже среднего роста не было.

Mercedes-Benz E-Class получил революционный дизайн салона

998eef33b44f005fb51fe08e16a4a8a8

Ключевыми элементами интерьера нового поколения Е-Class стали два 12,3-дюймовых (31,2 см) дисплея с разрешением 1920 x 720 пикселей. Визуально они сливаются в единую широкоэкранную приборную панель. Она включает комбинацию приборов в виде большого дисплея с виртуальными приборами, находящимися непосредственно в поле зрения водителя, а также дисплей над центральной консолью. За счет использования единого стекла для обоих дисплеев возникает ощущение современного плоского экрана. Идея использовать широкоэкранный дисплей в качестве комбинации приборов позволяет водителю самостоятельном выбирать между тремя стилями отображения: Classic, Sport и Progressive.

Широкоэкранную комбинацию приборов можно заказать в сочетании с опционной системой Comand Online. Модель начального уровня сочетает в себе комбинацию из двух круглых приборов в колодцах и расположенного между ними цветного дисплея (1000 х 600 пс) с диагональю 17,8 см и центральный дисплей с диагональю 21,3 см (960 x 540 пс). Все приборы, а также центральный дисплей объединены общим глянцевым окладом с отделкой рояльным лаком.

Индикацию на центральном дисплее водитель может изменить в соответствии со своими потребностями. Пространство центрального дисплея системы Comand Online делится, кроме случая с навигационной картой (она всегда занимает всю площадь дисплея), на основную зону для отображения информативной графики и анимаций и дополнительную зону. В ночное время дисплей может подсвечиваться сзади с помощью многоцветной светодиодной подсветки салона, в результате чего приборная панель кажется парящей.

Еще одной инновацией стали кнопки Touch Control, впервые применяемые в автомобилях и встраиваемые в спицы многофункционального рулевого колеса. Будучи сенсорными, как и поверхность смартфонов, они точно реагируют на движения пальцем. Подобно средством этих движений водитель может легко и интуитивно управлять всеми функциями информационно-развлекательной системы, не отрывая при этом рук от рулевого колеса. Нажатие кнопки Touch Control включает выбранную функцию. Другие четыре кнопки, сгруппированные слева, и столько же кнопок, сгруппированных справа, зарезервированы для уже известных раннее функций – таких, как регулировка громкости или управление телефоном.

Еще одну возможность для ввода информации предоставляет сенсорная панель на центральной консоли, уже известная по С-Class. С ее помощью можно посредством жестов, выполняемых одним или сразу несколькими пальцами, управлять всеми функциями. Кроме того, сенсорная панель позволяет вводить буквы, цифры и специальные символы рукописным способом. Распознанные рукописные символы система зачитывает вслух, что дает возможность работать с ней вслепую, а водителю не приходится отвлекаться от дороги. Функция распознавания положения руки повысит надежность ввода и поможет избежать ошибок. Под сенсорной поверхностью размещены три чувствительные к касаниям кнопки, с помощью которых обеспечивается быстрое управление функциями возврата назад, доступ к меню «Избранное» и краткое меню аудиосистемы.

Наряду с кнопками Touch Control и сенсорной панелью, водитель для управления информационно-развлекательной системой может использовать также контроллер Comand и систему голосового управления Linguatronic. Кроме того, для управления предусмотрены кнопки прямого доступа, в частности, для управления климат-контролем, а также, впервые, для упрощенного включения и выключения некоторых вспомогательных систем.

Для освещения салона применяются только светодиоды. Например, опционная система освещения имеет в своей палитре 64 цвета, что позволяет настроить освещение в салоне на свой вкус. Для E-Class подготовили несколько вариантов анатомических сидений, включая эксклюзивные варианты designo с ромбовидным узором и перфорацией.

В базовой комплектации модель получила аудиосистему Frontbass. Она использует внутреннее пространство поперечин и лонжеронов каркаса кузова в качестве резонатора для низкочастотных динамиков. Опционная акустическая система объемного звучания Burmester использует 23 динамика с мембранами из стекловолокна. Потолочные динамики были разработаны специально под свои задачи, они миниатюрны, плоски и излучают звук во всех направлениях. К оркестру динамиков принадлежат также 25-литровый сабвуфер со своим собственным усилителем мощностью 400 Ватт, расположенный в багажнике, два низко /среднечастотных динамика в передних дверях, а также 7 среднечастотных динамиков и высокочастотных динамиков с кольцевыми излучателями из алюминия. Два усилителя общей мощностью 1450 Ватт индивидуально управляют всеми динамиками через отдельные каналы и активные разделительные частотные фильтры.

Свой вклад в особые акустические ощущения вносит также комбинация из цифрового и аналогового усилителей. Аналоговая техника формирует теплое, округлое и заполняющее звучание, в то время как цифровая техника, используя отдельный источник питания, реализует высокие пики импульса, обеспечивая тем самым высокую динамику между самыми тихими и самыми громкими тонами. Как и в S-Классе, параметры звучания можно оптимальным образом настроить для каждого из четырех сидений.

Составлен список самых популярных кроссоверов в мире

Аналитическое агентство Focus to move составило рейтинг самых популярных кроссоверов в мире. В выборке были учтены все SUV – от компактных до больших. Согласно данным агентства, за первые девять месяцев 2015 года наиболее продаваемой моделью стала Honda CR-V. Продажи этой модели по всему миру составили 511 519 единиц, что на 1,2% меньше прошлогоднего показателя. Несмотря на спад, модель опередила ближайшего конкурента Toyota RAV-4 на 27 тысяч машин. Ее результат – 484 233 единиц, что на 4,8% больше, чем за 9 месяцев 2014 года.

На третьем месте мирового рейтинга кроссоверов – Volkswagen Tiguan. Далее разместились Kia Sportage, Ford Escape, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe и Nissan X-Trail. Кстати, X-Trail впервые опередил модель Qahsqai, которая в рейтинге идет следом за ним. На десятом месте среди кроссоверов – китайский Haval H6.

Mercedes-Benz G-Class примеряет эксклюзивный дизайн-пакет

847e8fd84e8e077f6c13da4f45b66b6b

Mercedes-Benz G-Class в исполнении «designo manufaktur» изготавливается вручную в специальной мастерской в австрийском городе Грац. Покупатель может выбрать оригинальный, матовый окрас кузова – голубой, серый, золотистый или белый. При этом могут применяться различные вставки-инкрустации – из углеродного волокна ( AMG версий) или просто в черном цвете. Кстати, черным могут быть окрашены легкосплавные диски колес и крыша автомобиля. Более того, для  Mercedes-Benz G-Class стал доступен «ночной пакет», в который входят расширенные арки колес, бамперы, корпуса наружных зеркал и крыша – исключительно черного цвета. Более того, боковые стекла, начиная со второго ряда сидений, имеют глубокую тонировку.

Если говорить об интерьере, то тут также возможны самые различные цветовые сочетания натуральной кожи. Это коричневый, насыщенный синий, шелково-золотистый. При этом отдельным цветом могут быть выделены передняя панель, центральная консоль, подголовники, ручки дверей, подлокотники и рычаг ручного тормоза.  Версии Mercedes-AMG G 63 и G 65 «designo manufaktur» могут иметь специальную микрофибровое покрытие  DINAMICA на сиденьях, центральной консоли, крыше и панелях дверей. Кроме того, возможно использования ярко-красных ремней безопасности, а также кожаных вставок по всему салона, также красного цвета или же прострочку красными нитками.

 

 

 

В Украине представили новую Mazda 6 с дизелем

b3d84bbaeb117f1be97d65cc94e99a30

Все уже привыкли к тому, что в прежний пул безоговорочных лидеров рынка седанов вклинился и надежно закрепился новый игрок – Mazda 6. Однако она сражалась за сердца покупателей, которые положили глаз на бензиновые модели. В этом сегменте «шестерка» предлагает два мотора: 2,0 и 2,5 литра. Оба созданы по технологиям Skyactiv и отличаются завидной для бензиновых моторов эффективностью и невысоким расходом. Но дизельной модификации у шестерки не было. Не было, но теперь есть.

Мы отправились на новой Mazda6 2.2 Skyactiv D в тестовую поездку из Киева в Полтаву. О ней позже и подробнее. Пока же можем сказать, что Mazda 6 с дизельным мотором 2,2 литра предлагается в двух версиях: мощностью 150 и 175 л.с. Этот мотор делает Mazda 6 самой экономичной во всей гамме моделей Mazda, ведь расход топлива новинки составляет всего 6 литров на 100 км в городе и лишь 4,8 литра – за городом! С таким скромным аппетитом на одном баке можно преодолеть до полутора тысяч километров! Модель предлагается в трех комплектациях: Touring, Style+ и  Premium. Цена составляет от 724 000 грн. до 923 000 грн.

1 68 69 70 71 72 86