Украинские покупатели всегда благосклонно относились к модели Tucson, а в отдельные годы машине не было равных в списке бестселлеров в своем классе. Но это вовсе не означает, что новое поколение намерено почивать на лаврах своего предшественника. Вовсе нет. У новинки большое количество собственных достоинств. Например, возьмем яркую внешность, созданную творческим коллективом под руководством известного дизайнера Питера Шрайер. Именно ему принадлежит авторство таких шедевров, как Audi TT и VW New Beetle, И именно он создал харизматичный стиль автомобилей марки Hyundai новой генерации, включая новый Tucson.

Кое-кто скажет, что Tucson похож на своего старшего собрата Santa Fe. Однако вряд ли это можно отнести к недостаткам машины. Нынешний дизайн с характерной формой облицовки радиатора демонстрирует агрессивный характер модели. По сравнению с предшественником Tucson лишился прежней «женственности» в облике. А это в свою очередь позволит расширить покупательскую аудиторию модели…

Нынешнее поколение Tucson построено на совершенно новой платформе, благодаря чему внутреннее пространство салона значительно увеличилось. Так, длину машины увеличили на 65 мм, ширину – на 30 мм, а колесную базу – на 30 мм. Багажник способен вместить различный груз объемом до 513 л, что на 48 л больше, чем у предшественника. А дверь багажника теперь может подниматься и опускаться при помощи электропривода.

Концепция нового интерьера называется Matrix. Приборная панель отвечает всем задачам функциональности и эргономичности. Пластик в основном мягкий, а более высокое, чему предшественника качество материалов и уровень оснащения чувствуется сразу. Создается впечатление, что этот автомобиль относиться к гораздо более высокому классу машин. По центру передней панели расположен 8-дюймовый сенсорный экран с высокой четкостью, а новая навигация TomTom работает значительно быстрее прежней.

Для кресел отныне доступны не только электрические регулировки и подогрев, но и вентиляция. Благодаря увеличению колесной базы и новому дизайну кресел места для ног и до потолка стало немного больше как для водителя, так и для пассажиров. Комфорт во втором ряду увеличивают индивидуальные дефлекторы обдува, подогрев дивана и спинок, а также возможность регулировать их наклон. Широко открывающиеся двери и широкие проемы облегчают процесс посадки и высадки.

Увеличение доли высокопрочных сталей, а также пересмотренная силовая структура кузова позволили существенно улучшить пассивную безопасность автомобиля. Для обеспечения максимальной безопасности Tucson оснастили системами аварийного торможения, контроля за дорожной разметкой и слепыми зонами, системой помощи при выезде из парковки задним ходом и информирования о превышении скорости. Особой «фишкой» новинки можно назвать активный капот, который защищает пешеходов при столкновении. Результат – пятизвездочный рейтинг в краш-тестах Euro NCAP и максимальная оценка Top Safety Pick+ на заокеанских испытаниях института IIHS.

В Украине Tucson предлагается с двумя 2-литровыми двигателями – бензиновым 155-сильным и дизельным мощностью 185 л.с. Они работают в паре с 6-ступенчатой механической либо автоматической коробкой передач. Кроме того, автомобиль оснащен полноприводной трансмиссией, системой спуска с горы и возможностью блокировки межосевого дифференциала.

Tucson получил также новое программное обеспечение электроусилителя руля с системой изменения жесткости Flex Steering. Опционная система Drive Mode Select имеет два режима работы – Normal и Sport, они меняют жесткость руля, реакцию двигателя на педаль газа и алгоритм переключения АКП. Появилась система автоматической парковки.

По сравнению с предшественником автомобиль отличается иной геометрией подвески. Штоки передних амортизаторов стали толще, рычаги задней подвески длиннее. Передние амортизаторы для всех вариаций кроссовера одинаковые, а задние с пружинами зависят от привода и типа двигателя. Также Tucson обзавелся более крупными, нежели у ix35, тормозными дисками: спереди 305 мм вместо 300, сзади – 302 мм вместо 284. Муфта привода задней оси аналогичная используемой на старшем собрате Santa Fe.

Уже в базовом варианте новый Hyundai Tucson прекрасно укомплектован. В список опций входят фронтальные подушки безопасности, кондиционер, 16-дюймовые литые диски, ABS, TCS, подогрев передних сидений и много другое. По сравнению с предшественником новинка немного подорожала, но на фоне всех тех инноваций, который нашли применение в новом Tucson, автомобиль может похвастать лучшим соотношением цена-качество в своем сегменте.

В январе в нашу страну поставлена новая партия кроссоверов новой для Украины марки Zotye (КНР). Среди них — Zotye Z100 Elegant и Zotye T600 с двухлитровым турбированным двигателем. Пи этом кроссовер Zotye T600 поставляется как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым «автоматом» (DCT).

Автомобили Zotye T600 сновым двигателем поступили в продажу в комплектации Royal (королевская). Это максимальная версия отличается ранее доступных в нашу страну моделей в комплектации Luxury наличием датчика давления в шинах, боковыми подушками и шторки безопасности, омывателем фар головного света под давлением, автоматическим включением/выключением фар головного света, панорамным люком с электроприводом, датчиком дождя, подогрев передних сидений, электрорегулировкой сиденья водителя в 6-ти направлениях, салонным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, безключевым открыванием дверей, круиз-контролем, камерой заднего вида, климат-контролем. Кроме того, медиасистема автомобиля обеспечивает связь со смартфонами через протокол Bluetooth. Таким образом, комплектация Royal обеспечивает комфорт на уровне современных европейских автомобилей.

Модель Zotye T600 начала поставляться в Украину с 2-литровым турбированным двигателем (ранее была представлен с двигателем 1,5 л за 379 000 грн.) объемом 1997 см.куб. мощностью 177 л.с. с максимальным крутящим моментом 250 Нм, и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач или 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией (DCT) с двухдисковым сцеплением.

Стоимость автомобиля Zotye T600 в «королевской» комплектации с механической КП составляет 449 тысяч гривен, с АКП – 484 тысячи гривен.

ГОЛОСУЙ ЗА «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В УКРАИНЕ 2016» – выиграй Zotye Z100!
Тест-драйв кроссовера Zotye T600: шестисотый «Туарег»

Другая новинка модельного ряда — Zotye Z100 в комплектации Elegant. Это автомобиль А-класса стоимостью 169 900 грн. В данной версии Elegant модель Zotye Z100 оснащена электроусилителем руля, кондиционером, аудиосистемой, электропакетом, противотуманными фарами. Двигатель — 1,0-литровый бензиновый мощностью 68 л.с., который обеспечивает максимальную скорость в 150 км/ч.

В Украине Peugeot 308 1.6 THP мощностью 150 л. с. и 6-ступенчатой АКП доступен в трех комплектациях: Active за 595 400 грн., Style за 611 100 грн и Allure стоимостью 650 000 грн. То есть, разница между самой доступной из них и самой упакованной составляет 54 600 грн. К чести Peugeot, в любой версии  308 1.6 THP, на средствах активной и пассивной безопасности французы не экономят. Даже в доступной Active есть стабилизация курсовой устойчивости, противобуксовочная система, помощь при экстренном торможении и другое. На страже пассивной безопасности фронтальные, боковые подушки, а также шторки безопасности. Для перевозки малышей в детских креслах пригодятся штатные крепления ISOFIX.

А вот в других аспектах начинаются отличия. Так, доплатив 15 700 грн за версию Style, Peugeot 308 1.6 THP оснащен датчиками дождя и света, задним парктроником, а стекло пятой двери получит тонировку. Все эти опции можно приобрести и для версии Active, причем доплата за них окажется фактически такой же (15750 грн). Но для комплектации Style положены и бонусы, которые в версию попроще не установят и за деньги. Это — отделка салона более дорогой тканью и легкосплавные колесные диски. 

Теперь рассмотрим топ-версию Peugeot 308 1.6 THP Allure — именно такая машина уже который месяц трудится в нашей редакции. От версии Style она отличается разительно, хотя и дороже на 38 900 грн. Этот 308-й оснащен одной из самых удобных опций в автомобилях — бесключевым доступом, а также запуском мотора кнопкой. Кроме того, при закрытии автомобиль автоматически складывает наружные зеркала заднего вида.

За счет наличия еще и переднего парктроника, поэтому процесс парковки проходит проще.
Лучше Peugeot 308 1.6 THP Allure подготовлен к зиме, ведь здесь есть обогрев форсунок омывателя ветрового стекла и обогрев его нижней части, что препятствует обмерзанию стеклоочистителей. В нашем климате данные функции  здорово облегчают жизнь. Дорогу Peugeot 308 1.6 THP Allure освещает с помощью светодиодных фар, светят они просто отменно, а это в свою очередь существенно повышает безопасность в темное время суток.

Единственный минус — отсутствие омывателя фар. Зато в качесвте небольшого утешения получаем экономию недешевой «незамерзайки».

В салоне есть розетка на 220В, а для комфорта задних пассажиров предусмотрен подлокотник. А самое главное, что из всего вышеперечисленного лишь подлокотник является опцией, которую можно дозаказать для версии Style (2100 грн), остальное — эксклюзив, положенный только Peugeot 308 1.6 THP Allure.

В итоге, доплатив менее 10% от стоимости автомобиля, покупатель получит куда более комфортный и подготовленный к зиме автомобиль, чем в базовой версии. В довесок за дополнительную плату для топ-версии предложены некоторые уникальные опции, не предлагаемые для других комплектаций.

Это и музыкальная система класса Hi-Fi, навигация, адаптивный круиз-контроль, салон из алькантары либо кожи, с электрорегулировками и даже встроенным массажем, камера заднего вида, система автоматической парковки и мониторинга мертвых зон.

Таким образом, в случае с Peugeot 308 1.6 THP доплата за топ-комплектацию более чем оправдана.

Любой из предлагаемых в Украине Kia Sorento даже в базовой комплектации обеспечивает водителю и пассажирам высокую безопасность. Само собой разумеется, что новый автомобиль оборудован системами ABS и стабилизации движения ESP – в Европе эти электронные помощники уже давно обязательны для всех легковых авто, как и датчик давления шин. Sorento в стандартном оснащении также может похвастать наличием системы динамической стабилизации при вождении VSM и помощи при экстренном торможении BAS. Благодаря ей и эффективным тормозным механизмам немаленькому кроссоверу для полной остановки со 100 км/ч требуется всего 35 м – очень достойный показатель.

Второй «линией защиты» водителя и пассажиров служат системы пассивной безопасности. Список подушек безопасности включает не только фронтальные эйрбеги, но и «шторки», защищающие всех обитателей салона от жесткого контакта с кузовом при боковом столкновении. Для высокого кроссовера также обязательным является наличие датчика переворачивания и системы его предупреждения.

Kia Sorento: вместо сердца – пламенный турбодизель
Kia Sorento: за счет чего достигается комфорт?

Kia не экономит на безопасности, поэтому в списке оборудования значатся также «детский замок», автоматически закрывающиеся при наборе скорости двери,  и система крепления кресел ISO FIX. О том, что вся эта «начинка» работает, и работает отменно, говорят максимальные 5 звезд, которые новый Kia Sorento получил по результатам краш-тестов EuroNCAP.

На подъемах большим подспорьем не только для новичков, но и опытных водителей, является система контроля при движении в гору НАС – автомобиль, стоящий под уклоном, не откатывается назад еще пару секунд, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на газ. Даже вопреки тенденции оснащать базовые версии кроссоверов моноприводом, который превращает SUV в некое подобие минивена, Kia Sorento поставляется в Украину исключительно с полным приводом, независимо от модификации.

Полезными системами для отечественных условий в новом Sorento также являются адаптация к плохим дорогам, борткомпьютер, защита двигателя, подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистелей, мультифункциональный регулирующийся руль с управлением многими функциями, в том числе круиз-контролем.

Более того, любая из предложенных украинским покупателям версий Sorento, доступных в официальной дилерской сети «Фалькон-Авто», уже укомплектована не только подогревом сидений, но и подогревом обода руля! Отличная функция для наших зим, когда руки на руле дубеют даже в перчатках.

Приятно, что уже в «базе» у Sorento – двухзональный климат-контроль с фильтром мелких частиц – «механический» кондиционер на машинах такого класса уже ушел в историю. А вот такие функции, как передний и задний парктроник, бесключевой доступ в машину и кнопка запуска двигателя, автоматическое включение «дворников» при начале осадков и света в сумерках многие производители ставят только в высокие комплектации или в список опций. Только не в Sorento. А как вам базовая комплектация с реллингами для установки багажника, противотуманками и светодиодными ходовыми огнями? Многие в премиум-сегменте берут за них доплату.

В Kia Sorento большинство функций и систем, отвечающих за безопасность и комфорт, доступны в самой недорогой версии. Ведь покупая флагмана модельного ряда марки, человек должен быть уверен – машина укомплектована по высшему разряду даже в минимальной комплектации.

Новый Cruze Hatch имеет ту же колесную базу (2700 мм), что и его более крупный собрат с кузовом седан. От родственника новинка отличается собственным оформлением дизайна задней части, включая спойлер на двери багажника, а также оригинальной задней светотехникой. Кстати, говоря о багажном отделении, стоит отметить, что оно имеет объем 643 литра. Если сложить задний ряд сидений, объем можно увеличить до впечатляющих 1336 литров.

«С 9-процентным ростом рынка компактных хэтчбеков в 2015 году, это отличное время для вывода на американский рынок хэтчбека Cruze», – отмечает Алан Бэйти, президент GM North America и подразделения Chevrolet.

Новинка получила более жесткий кузов, но за счет использования высокопрочных сталей вес машины стал меньше на 91 кг. На американском рынке хэтчбек Cruze будет представлен в четырех комплектациях, а для любителей спортивного стиля подготовили пакет RS, включающий оригинальный дизайн передней и задней частей кузова, боковые «юбки», дополнительного заднего спойлера, «противотуманок», а также 18-дюймовых лекгосплавных дисков.

В качестве базового для модели предлагается 1,4-литровый 153-сильный бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском и системой старт-стоп. Он будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 6-диапазонным «автоматом». Chevrolet Cruze набирает «сотню» за 8 секунд.

В базовой комплектации предусмотрена мультимедийная система MyLink, поддерживающая приложения Apple CarPlay и Android Auto, а также точкой доступа Wi-Fi и поддержкой сети 4G стандарта LTE. В списке опций есть системы контроля за полосой движения, помощи при движении задним ходом, контроля за слепыми зонами и парктроник. Покупатели смогут заказать подогрев руля, подогрев передних и задних кресел, кожаную отделку салона, галогенные фары со светодиодными ДХО.

Со времени своего дебюта в 2008 году Cruze стал бестселлером марки – мировые продажи достигли 3,5 миллионов. Кроме того, компании удалось увеличить свою долю в сегменте компактных моделей с 5,8 до 9,4%. Интересно, что 35% покупателей Cruze впервые стали владельцами Chevrolet. В США Cruze пользуется наибольшей популярностью у покупателей моложе 25 лет. В продаже новинка появится в конце нынешнего года.