В Южнoй Кoрee дeбютирoвaл сeдaн Kia Optima нoвoгo пoкoлeния с гибриднoй силoвoй установкой. Велосипед из атмосферного бензинового мотора и дополнительного электроагрегата позволяет потреблять в смешанном режиме около 5.5 л получи 100 км пробега. Немного такую экономичность обеспечивает еще один аэродинамический элемент — сдвижные решётки — "жабры" в решётке радиатора.

О скором появлении гибридной «Оптимы» нового поколения стало известно в сентябре сего года, когда дебютировала европейская версия стандартной Kia Optima. Седан нового поколения получил силовую установку с 2.0-литровым четырёхцилиндровым «атмосферником» мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 189 Нм, а в свою очередь 52-сильным электромотором (205 Нм), каковой получает энергию от литий-полимерных батарей ёмкостью 1.62 кВт•ч. Бикс передач – шестиступенчатая автоматическая, со специальным тяговым модулем вместо гидротрансформатора и электрическим масляным насосом.

Гибридная силовая постановка «старается» минимизировать работу ДВС, все же при необходимости электромотор и воздушный двигатель выдают максимальную «тягу»

Т(ак)ой же системы набор агрегатов можно встретить получай гибридной Hyundai Sonata, которая дебютировала годом дотоле. Однако у новой «Оптимы» имеются и приманка особенности как, например, активные заслонки в решётке радиатора. Получи высокой скорости они закрываются, нежели снижаются аэродинамическое сопротивление. Через Kia Optima с обычными ДВС ненадеванный гибрид также можно отличить до изменённому заднему бамперу. За исключением того новинка оснащена специальной «гибридной» приборной панелью, которая должна стимулировать водителя к экономичной езде. 

Аналогичная схема со сдвижными заслонками в решетке радиатора применена в BMW 7-Series нового поколения

В Европе новая Kia Optima Hybrid появится в 2016 году. Сверх этого в следующем году Kia выпустит «Оптиму» с кузовом универсал. 

Kia Optima Hybrid 2016

Источник: The Korean Car Blog