В нaчaлe этoгo мeсяцa стaлo извeстнo, чтo вoeнныe СШA пoлучили зaпрeт нa испoльзoвaниe квaдрoкoптeрoв китaйскoй кoмпaнии DJI. Прoблeмa зaключaeтся в фолиант, что производитель дронов установил в своих устройствах специальное программное обеспечение, которое определяет местонахождение устройства для того, чтобы определить, в какой зоне находится беспилотник   — запрещенной чтобы полетов или в обычной. С одной стороны, это правильно, поскольку владельцы коптеров невыгодный смогут запускать их в полет около важных промышленных объектов, АЭС, аэропортов и стадионов.

С не тот стороны, пользователи дронов жалуются на то, что, покупая девайс, они невыгодный вправе использовать его функции на все 100%. Кроме того, другие клиенты DJI жаловались на «подслушивание». Несмотря на то, что производитель все отрицает, военные США все а предпочли отказаться от сотрудничества с китайской компанией и прекратить эксплуатацию коптеров   DJI.

Вероятно, военным отнюдь не нравилось и то, что злоумышленник при должном умении, владея нужным оборудованием, может круто взять телеметрию летательного аппарата, и то, что данные отправлялись дроном на сервера DJI в Китае и в США. В любом случае, высокопоставленные военные США распорядились изъять все дроны с DJI, удалить все приложения этой компании, извлечь аккумуляторы и устройства хранения данных с устройств.

Приняв во внимание сложившуюся ситуацию, шатия-братия DJI решила ускорить разработку оффлайн-режима, о котором сообщалось несколько ранее. В этом режиме коптер безделица не передает в Сеть и ничего не принимает. Вероятно, эта новая отправления понравится многим пользователям коптеров DJI. Что касается военных, пока неясно, станут ли они вновь возиться с этими устройствами, или же запрет останется актуальным.

«Мы работаем по-над созданием локального режима функционирования, идя, таким образом, навстречу интересам наших корпоративных пользователей, включая публичные и закрытые организации, использующие технологии DJI пользу кого проведения разного рода операций по всему миру»,   — заявил Брендан Шульман, представитель DJI. Деятельность, о которой идет речь, будет готова уже к концу сентября.

Работа надо этим обновлением велась в течение нескольких месяцев, его планировали выпустить неизмеримо позже. Но именно армия США, решив отказаться от дронов DJI, способствовала ускорению работ надо новинкой.

Военные США, кстати, используют не слишком большое количество дронов китайской компании   — подобно как-то около 300   штук. Вероятно, DJI решила пойти навстречу интересам армии ((вот) так и ряда организаций других стран тоже) из-за репутационных потерь. Ведь после заявления военных об этом стали строчить и говорить все, многие СМИ опубликовали новость с заголовками вроде «Армия США считает дроны китайского производителя опасными». В DJI утверждают, ровно военные из США не предъявляли претензий относительно возможных уязвимостей в устройствах, опять же компания не обсуждала с армией Америки вопросы кибербезопасности.

Тем не меньше, руководство китайской компании приняло решение добавить возможность оффлайн-работы дронов, так чтоб от работы с коптерами не отказались и другие клиенты, как существующие, приблизительно и потенциальные. «Мы ускоряем релиз того, над чем мы уже работали некоторое время. Ноне мы объявляем об этом потому, что наши корпоративные клиенты испытывают проблемы с безопасностью данных, а иск военных США лишь усилило беспокойство покупателей. Поэтому мы будем подвизаться настолько быстро, насколько это возможно»,   — сообщается в пресс-релизе   DJI.

Кстати, малость дней назад компания выпустила новую модель дрона, Phantom 3   SE. От базовой модели возлюбленная отличается увеличенной в пять раз дальностью видеотрансляции, а также поддержкой видео 4К с частотой 30   кадров в секундочку. Кроме того, система может работать при помощи функции «визуального позиционирования». Буква функция работает тогда, когда нет сигнала GPS, так что коптер может пролетать по заданному маршруту или неподвижно зависать. Скорость системы составляет 56   км/ч. Неравно что-то идет не так, дрон возвращается к месту отправки (скажем так, разряжается аккумулятор).