Рeбятaм из прoeктa «Рeтрoрeмбaзa» удaлoсь oтыскaть сoвeршeннo нoвую «Вoлгу» ГAЗ-24-10 с минимальным пробегом и в идеальном состоянии.

В сие трудно поверить, но в одном из гараже Калужской области сим летом была найдена «Волга» ГАЗ-24-10, выпущенная в 1989 году. Следовать три десятилетия на ней практически не ездили – пробег получи момент находки был почти нулевой, всего 67 км. Ребята из проекта «Ретрорембазы» безлюдный (=малолюдный) удержались и проехали на машине несколько километров – сегодня на одометре 74 км.

Как рассказал хозяин механизмы, она ему досталась от отца, который приобрел ее у первого владельца – летчика. Автомобиль долгое время простоял в ангаре, а потом в гараже. Отныне. Ant. потом вот ГАЗ-24-10 нашла новых владельцев – коллекционеров ретротехники.

Метан-24-10 выпуска 1989 года с пробегом всего 67 км

Силач просто в идеальном состоянии. Места крепления наружных зеркал заклеены снова заводским скотчем, а в багажнике – родная бумажка с номером расцветка. Совершенно новый и комплект запасного инструмента со шприцем во (избежание смазки.

Вот только после длительного хранения в гараже амфитрион, продавая машину, решил ее помыть на мойке высокого давления. В итоге пострадала выкрашивание на кожухе воздушного фильтра. Однако это мелочи.

В данном случае «Волга» Голубое топливо-24-10 оснащена дефорсированным двигателем ЗМЗ-4021, который был в состоянии работать на низкооктановом бензине А-76.

Напомним, что ГАЗ-2410 выпускался с 1985 возраст. Внешне машина отличалась от просто ГАЗ-24 решеткой радиатора из черной пластмассы, а в свой черед дверями без форточек и с утопленными наружными ручками (двери взяты через ГАЗ-3102). В салоне также было немало изменений – паче удобные руль и сиденья, иная комбинация приборов.

В конце 80-х годов Волга Метан-24-10 официально продавалась за 16 тыс. рублей. Получай черном рынке цена стартовала с 25 тыс. рублей. Вслед сколько машину купили сегодня ребята из «Ретрорембазы» невыгодный разглашают.Основное отличие под капотом – двигатель ЗМЗ-402. Тут. Ant. там уже стояла бесконтактная система зажигания, иной впускной распределитель и подогреваемый карбюратор К151. Воздушный фильтр получил сменный фильтрующий термопара. Машина также комплектовалась вакуумным усилителем тормозов.