Пoявились пaтeнтныe изoбрaжeния нoвoгo крoссoвeрa УAЗ-3170. Испoлнитeли прoeктa зарегистрировали двуха варианта дизайна будущего автомобиля, которые существенно отличаются пластикой наружных панелей, светотехникой и компоновкой салона.

Авторами проекта УАЗовсокого кроссовера указаны штатные дизайнеры Ульяновского автозавода, зато по неофициальной информации внешний вид и интерьер автомобилей для эскизах готовили специалисты московского института НАМИ. Сильнее того, существует как минимум ещё один вариант дизайна с итальянского ателье Pininfarina. Какой дизайн утвержден на серийного производства, и утвержден ли он вообще, покрытая мраком.

1-й вариант дизайна УАЗ-3170
1-й вариант дизайна УАЗ-3170

УАЗ-3170 создается сверху новой платформе с независимой подвеской всех колес. Согласно техзадания, габаритная апофема автомобиля составит 4600 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1779 мм, колесная основа основ – 2850 мм, снаряженная масса – с 1685 до 1825 кг. В гамму вседорожника войдут бензиновые двигатели ЗМЗ: воздушный, объемом 2.5 л (145 л.с.) и два турбированных объемом 2.3 л (150 и 170 л.с.). Сии моторы создаются на базе силового агрегата ЗМЗ-406, что устанавливался в 90-х годах на «Волгу» Метан-3110.

Коробки передач должны быть механическими (перенастроенные трансмиссии «Патриота») и автоматическими. Самый вероятным поставщиком АКП называется фирма Punch Metals International. УАЗовцы опять же планируют оснастить автомобиль постоянным полным приводом. Согласно проекту, кроссовер сможет без подготовки преодолевать улица глубиной до 0.5 м (0.7 м с подготовкой), а его максимальная живость составит 192 км/ч.  

2-й вариант дизайна УАЗ-3170

Изначально держи УАЗе планировали закончить все инженерные работы согласно проекту 3170 в мае 2017 года и запустить серийное выпускание во втором квартале 2020 года. Однако в прошлом году появилась информация о проблемах с финансированием и приостановке разработки. 

Патентные изображения УАЗ-3170 (1-й вариант)

Патентные изображения УАЗ-3170 (2-й вариант)

Источник: Drom