Sony рaзрaбoтaлa ПЗС-сeнсoр IMX390, спeциaльнo прeднaзнaчeнный исполнение) мaшин с   aвтoнoмным управлением. Его главные отличия от   датчиков изображений обычных камер сие подавление мерцания и   поддержка широкого динамического диапазона (High Dynamic Range,   HDR).

Важная информация в   дорогах часто отображается на   светодиодных панелях. Мерцание светодиодов при съемке в   потребительские камеры с   движущегося автомобиля дает стробирующий эффект. Это искажает изображение и   мешает работе распознающих алгоритмов. В   IMX390   с функцией подавления мерцания (anti-flicker) сия проблема устранена.

Широкий динамический диапазон позволяет видеть больше деталей в   соседствующих ярких и   темных областях высококонтрастной сцены. Помочь HDR в   сенсоре Sony помогает избежать засветки изображения при выезде из   тёмного туннеля в   солнечный праздник   и, наоборот, помогает системе автономного вождения быстро сориентироваться при въезде в   дюкер или на   подземную парковку.

По   заявлению Sony, до   сих пор получи   рынке не   было решения, совмещающего обе эти возможности, anti-flicker и   HDR, и   разработчикам приходилось выбирать точно-то одно, либо параллельно использовать две разные камеры.

Японская электронная шарага планирует начать поставки оценочных образцов нового сенсора уже в   этом месяце.