Министeрствo oбoрoны Швeции сoвмeстнo с бритaнскoй кoмпaниeй GKN Aerospace прoвeлo испытательный тяга истребителя JAS-39   Gripen, заправленного 100-процентным биотопливом. Как сообщает Defense Aerospace, испытания, состоявшиеся 28   Марфа текущего года, прошли полностью успешно.

В настоящее время в Евросоюзе действует масштабная программа, целью которой является рост экологичности вооруженных сил. Этот документ подразумевает постепенный переход на альтернативные источники энергии, включая репликация-газ из отходов и солнечную энергию. Испытания истребителя на биотопливе проводились в рамках этой программы.

Испытания истребителя JAS-39   проводились в чета этапа. Сначала двигатель RM12, устанавливаемый на Gripen, отработал на биотопливе сверху земле. После того, как специалисты изучили данные о работе силовой установки нате новом виде горючего, Gripen, заправленный биотопливом, поднялся в воздух. Силовую установку на испытаний не переделывали.

В полете двигатель боевого самолета работал точно (на)столь(ко) же, как если бы был заправлен обычным авиационным топливом. В баки Gripen бери время испытательного полета залили биотопливо CHCJ-5   без примесей. По своим качествам оно в корне соответствует обычному авиационному топливу   JP-8.

CHCJ-5   изготавливается из гидроочищенных спиртов и жирных кислот, а кроме проходит дополнительную каталитическую термическую обработку, чтобы повысить характеристики до уровня JP-8.   В итоге полученное биотопливо отнюдь не требует разбавления обычным авиационным горючим.

В 2012   г исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) и Государственный исследовательский совет Канады (NRC) провели совместные испытания реактивного самолета Dassault Falcon 20   сверху 100-процентном биотопливе. Об этом сообщает Jane’s.

Автор: Василий Сычёв