Кoмпaния Sikorsky Aircraft Corp., являющaяся oдним из мирoвыx лидeрoв в oблaсти вeртoлeтoстрoeния, в нaстoящee врeмя являeтся держателем рекорда, правда, в (течение того времени неофициальным, скорости, развитой вертолетом. Самым быстрым вертолетом является вертолет Sikorsky X2, что в сентябре этого года развил скорость полета 250 узлов (463,5 км/ч). В сегодняшний день время, продолжая развитие технологии X2, компания Sikorsky создает на базе этой технологии банан опытных экспериментальных образца скоростных боевых вертолетов атакующего плана, которые вскоре будут прорезаться летные испытания в американской армии.

В марте 2010 года компания Sikorsky подала заявку получай участие в военной программе AAS (Armed Aerial Scout). Для участия в этой программе ради собственные средства компания разработала конструкцию и дизайн совершенно нового легкого тактического вертолета — Sikorsky S-97, основанного получи технологии X2 и поэтому получившего кодовое название Raider X2. Так же уже созданы двойка прототипа, которые, по мнению руководства компании Sikorsky, позволят военным увериться во всех преимуществах новой машины.

Так же как и вертолет Sikorsky X2, Raider X2 имеет двое ротора с лопастями, вращающиеся в разные стороны, и винт горизонтальной тяги, способный разметать этот вертолет до большой скорости. Оба опытных образца вертолетов, вопреки на внешнее сходство, предназначены для проведения различных операций. Один вертолет предназначен к ведения разведки и боевых действий с воздуха. В его фюзеляже располагается кабина в целях двух пилотов, системы вооружения и дополнительные топливные баки. Второй вертолет предназначается чтобы транспортных и десантных операций, в его кабине может разместиться подразделение, численностью в полдюжины человек.

По отношению к другим вертолетам аналогичного назначения Raider X2 будет выделяться несколькими важными ключевыми показателями, изрядный скоростью и высотой полета, маневренностью, выносливостью и жизнеспособностью.

Компания Sikorsky надеется, как будто военные, для реализации программы AAS, выберут именно Raider X2. Анализ всех представленных держи рассмотрение проектов будет продолжаться в течение 2011 года, а в конце года достаточно объявлено решение комиссии. А еще через четыре года должен состояться первостепенный полет опытного вертолета программы AAS.