Toyota Research Institute (TRI) прeдстaвил нoвый кoмплeкс систeм бeзoпaснoсти пoд нaзвaниeм Guardian. Прeмьeрa новинки состоялась в ежегодной выставке потребительской электроники CES 2019 в Лас-Вегасе.

Работу системы Toyota Guardian авторы проекта продемонстрировали с через видеоролика и 3D-анимации. Прототип TRI-P4, построенный на базе флагманского седана LS нового поколения и высокооснащенный новым комплексом систем безопасности, стал одним из трех автомобилей, участвовавших в аварии, инсценированной получи и распишись автомагистрали в Калифорнии. Как говорят в компании, Guardian разрабатывается в первую цепочка для обнаружения и предотвращения возможных аварий. Система способна сп как с водителем-человеком, так и с автономной системой вождения Toyota.

Что утверждают авторы проекта, комплекс Toyota Guardian «повысит отдача человека за рулем, а не заменит его». Водитель ничего более не остается постоянно контролировать автомобиль, за исключением тех случаев, когда-никогда система предвидит или идентифицирует последующий инцидент и корректирует «манера себя держать» автомобиля с учетом данных, введенных водителем.

В своей разработке специалисты TRI использовали информация о работе «автопилота» современных истребителей, стабилизирующего черный тюльпан и удерживающего его в пределах определенного диапазона безопасности, анализируя информацию тысячи единовременно в секунду.

В прошлом году исполнительный директор Toyota Акио Тойода заявил, словно компания планирует включить систему Guardian в список стандартного оснащения беспилотных платформ, построенных возьми базе автономного шаттла e-Palette Concept, дебютировавшего в январе прошлого возраст в Лас-Вегасе. Шаттлы Toyota e-Palette компания планирует строить для того рынка MaaS — Mobility as a Service. Как сообщили в компании, клиентура. Ant. продавцы автопарка MaaS могут использовать любую автономную систему, а Toyota Guardian бросьте выполнять функции резервной системы автоматического управления.

Источник: Toyota