Volkswagen зa 10 лeт плaнируeт выпустить нa рынoк пoрядкa 70 рaзличныx элeктрoкaрoв

Кoнцeрн нaмeрeн инвeстирoвaть сильнее миллиарда евро в производство собственных аккумуляторных батарей.

Немецкий автомобилестроительный предприятие Volkswagen начал выпуск собственных аккумуляторных батарей для электромобилей. В городе Зальцгиттер в федеральной земле Нижняя Саксония в день, 23 сентября, была запущена пилотная установка, способная мастерить батареи малыми сериями.

В концерне рассчитывают таким образом наработать как без рук опыт, который позволит совместно со шведским партнером – компанией Northvolt – наладить массовое производство аккумуляторов.

«Своим производством аккумуляторов и центром передового опыта в Зальцгиттере Volkswagen делает убедительный вклад в развитие в Германии производства батарей», – заявил председатель наблюдательного   совета VW Ханс Дитер Печ.

В 2020 году предприятие намерен вместе со своим шведским партнером начать строительство в Нижней Саксонии предприятия числом производству аккумуляторных батарей суммарной мощностью 16 гигаватт-часов. Его ввод в эксплуатацию предвидится в конце 2023 – начале 2024 года. К этому времени в этом месте планируется создать 1000 рабочих мест, 700 из которых придется для недавно основанное совместное предприятии со шведской стартап-компанией.

За исключением того, в так называемом Центре передового опыта около 300 экспертов VW займутся разработкой и тестированием технологических процедур после производству литий-ионных аккумуляторов.   В 2020 году также в Зальцгиттере должна браться введена в эксплуатацию установка по утилизации отработанных батарей.

В общей сложности объединение намерен инвестировать более миллиарда евро в производство собственных аккумуляторных батарей на электромобилей, из которых 900 млн будет выделено совместному предприятию со шведским партнером.

Уж в ноябре 2019 года должно начаться производство первого серийного электромобиля немецкого автоконцерна VW ID.3, вслед которым последуют новые модели. Как ожидается, в течение 10 полет на рынок могут выйти порядка 70 различных электромобилей, словно требует   большого количества аккумуляторных батарей, которые концерн доколе приобретает у азиатских поставщиков. Менеджмент немецкого автогиганта рассматривает разные варианты возведения заводов по производству аккумуляторов в Германии.

До этих пор в сентябре Volkswagen представил первый «массовый электрокар» – ID.3. Базовая версия электромобиля с пробегом вплоть до 330 км на одном заряде обойдется в «менее 30 тысяч евро».

Вдобавок сообщалось, что Ford и Volkswagen создали альянс для массового выпуска электромобилей. Они будут созданы для модульной платформе MEB немецкого концерна.

Источник: Русская служба Deutsche Welle

Новости ото Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet